Puentes para la comunicación interpersonal : los sistemas aumentativos de comunicación en la escuela

Recoge las actas de las Primeras Jornadas de Comunicación Aumentativa, celebradas en Murcia los días 5 y 6 de marzo de 2010Tit. tomado de la cub

Propuesta de intervención logopédica de implantación de un SAC basado en elementos plásticos y digitales en el TEA

El presente trabajo se centra en el diseño de una propuesta de intervención logopédica para alumnado de Educación Primaria diagnosticado con Trastorno del Espectro Autista (TEA), fundamentada en el uso de los Sistemas Alternativos de Comunicación (SAC), combinando elementos plásticos y digitales. La metodología que se aplica se asienta sobre los rasgos globales y generales del trastorno, asegurando la evolución de los patrones comunicativos-lingüísticos. El uso de SAC para el desarrollo de estos patrones evolutivos, es un recurso muy difundido en los contextos escolares en los que intervienen los maestros especialistas en Audición y Lenguaje, implementando un sistema multimodal en los que se utiliza como soporte recursos informáticos, virtuales y digitales, además de recursos plásticos, gráficos y manipulables. La implementación de un sistema de intervención con un soporte material múltiple incrementaría los niveles de atención, motivación y evolución globalizada de los diversos ámbitos de necesidades del alumnado con TEA.Grado en Educación Primari

Las tecnologías de asistencia para la comunicación utilizadas por los fonoaudiólogos para la intervención de personas laringectomizadas : Revisión sistemática exploratoria.

Introducción: El cáncer de laringe afecta en mayor medida a hombres que a mujeres y se debe a múltiples factores entre ellos el alto consumo de tabaco y alcohol. El tratamiento médico más usado para el cáncer es la recesión total de la laringe la cual supone un cambio radical en la calidad de vida de las personas que padecen este tipo de enfermedades en estadios avanzados y para su entorno (Iglesias, 2017), dado que las funciones de fonación, respiración y deglución se ven gravemente comprometidas, (Bittante de Oliveira, 2005). De acuerdo con lo reportado por la literatura, la rehabilitación de las personas laringectomizadas ha estado enfatizada en el aprendizaje de los métodos clásicos como la erigmofonía, la válvula traqueoesofágica y/o el uso de la laringe electrónica. En los últimos años ha habido un aumento dramático en la gama de opciones y tecnologías de comunicación que se pueden adaptar a las necesidades de las personas con trastornos de la comunicación, (Ball et al., 2016; Light & McNaughton, 2014, citados por Childes, J. M., Palmer, A. D., & Fried-Oken, M. B. 2019). El acceso y uso de la tecnología entre esta población está aumentando, y los laringectomizados, como otros grupos, están usando computadoras para una amplia variedad de propósitos, (Kagan et al., 2005; Lea et al., 2005, citados por Childes, J. M., Palmer, A. D., & Fried-Oken, M. B. 2019). También hay una alta tendencia a la utilización de dispositivos móviles y multimedia debido su uso generalizado y aceptación, (Childes, J. M., Palmer, A. D., & Fried-Oken, M. B. 2019) Objetivo: Identificar las tecnologías de asistencia para la comunicación utilizadas por los fonoaudiólogos para la intervención de personas laringectomizadas reportadas por la literatura entre el período 2010 y 2020. Metodología: El estudio se realizó a través de una búsqueda de literatura en las bases de datos Pubmed, Scopus y Ovid. Resultados: A través de este estudio de investigación se espera encontrar en la literatura nuevas técnicas de comunicación mediadas por herramientas tecnológicas para las personas laringectomizadas que se les dificulta el aprendizaje de alguno de los métodos clásicos de rehabilitación vocal. Conclusión: en el caso de las Tecnologías de asistencia para la Comunicación se pudo identificar en este estudio que las personas laringectomizadas hacen uso de dispositivos integrados como (Computadores de escritorios, computadores portátiles, teléfonos inteligentes, aplicaciones de síntesis de texto a voz, los dispositivos generadores de voz o SGD- por sus siglas en inglés, entre otros) para comunicarse con su entorno e integrarse a la sociedad.PregradoFONOAUDIOLOGO(A

Nuevas estrategias para la interacción y la movilidad de niños con parálisis cerebral según un modelo convergente

En esta memoria de tesis doctoral se presenta la concepción, la implementación y la validación de nuevas estrategias para la interacción y la movilidad de niños parálisis cerebral (PC) y síndromes afines, todo ello siguiendo un modelo convergente. Inicialmente, se plantea el desarrollo de un vehículo robótico para promover las aptitudes físicas y cognitivas a través de experiencias de movilidad. Pese a la versatilidad del vehículo, muchos de estos niños presentan limitaciones neuromotoras graves, que le impiden interactuar con la consola de conducción del vehículo en las diferentes modalidades. Por ello, para mejorar la accesibilidad del vehículo, no basta dotar a éste de diferentes modos de conducción y de mando, sino que de forma complementaria, se propone una nueva interfaz persona-máquina que potencie la actividad voluntaria y reduzca los efectos de los movimientos involuntarios. La motivación de este trabajo se basa en que la autonomía de locomoción es esencial para el desarrollo perceptivo, motor y social en los primeros años de vida. La revisión del estado del arte de los dispositivos de apoyo a la movilidad para personas con PC, muestra que pocos de ellos tienen como objetivo potenciar el desarrollo integral de la persona. Por otro lado, la interacción entre la máquina y el usuario con PC resulta un factor crítico. Un estudio bibliográfico de las interfaces persona-computador para usuarios con PC mostró que, aunque existen diversas soluciones, la usabilidad de las interfaces decrece drásticamente cuando existen afectaciones motoras graves, que dificultan el control voluntario. De acuerdo a estas consideraciones, se han detectado las siguientes necesidades: Mejorar la interacción del niño con su entorno físico y social a través de experiencias de movilidad como medio esencial del desarrollo integral del niño. Caracterizar las limitaciones de control causadas por las alteraciones de postura y movimiento de estos colectivos. Facilitar la interacción entre el niño y el dispositivo de apoyo a través de estrategias de filtrado del movimiento involuntario. En este contexto, las principales aportaciones científicas han sido: Propuesta de un modelo conceptual para formalizar la aplicación de las tecnologías de apoyo a personas con PC. El modelo define tres tipos de dispositivos de apoyo: general, personal y de entorno que han de interactuar de forma convergente para aproximar el dispositivo al usuario, y ambos, al entorno. Diseño y construcción de un nuevo vehículo robótico preindustrial como dispositivo de apoyo al desarrollo integral de los niños con PC.Diseño y evaluación de un algoritmo para estimación precisa y fiable de distancias a obstáculos empleando sensores ultrasónicos, para apoyar al niño en la conducción del vehículo. Desarrollo de una herramienta para la captura y el análisis del ejercicio de conducción para la objetivación del proceso terapéutico. Diseño y construcción de una nueva interfaz persona-máquina basada en tecnología inercial. Caracterización de la postura y del movimiento alterados de las personas con PC en el control del dispositivo inercial mediante el registro y el análisis de parámetros relacionados con estas alteraciones y la definición de métricas para su objetivación. Diseño y validación de una estrategia eficaz de filtrado para la reducción del efecto del movimiento involuntario en el control de la interfaz inercial. Validación funcional de la interfaz inercial como dispositivo de entrada al computador para su uso en aplicaciones diversas. Validación funcional de la interfaz inercial como dispositivo específico para la conducción del vehículo. Implementación práctica y validación del modelo conceptual de interacción convergente propuesto. Las soluciones y métodos planteados han sido validados de manera experimental con personas con PC. El criterio de selección de los participantes ha incluido a personas con graves dificultades para acceder a interfaces convencionales e incluso avanzadas. El trabajo se ha realizado en el marco de los proyectos PALMIBER (IBEROEKA), ENLAZA (IMSERSO) e HYPER (CONSOLIDER-Ingenio). En todo el transcurso de esta tesis se ha trabajado con un equipo de profesionales multidisciplinar desde el estudio de las necesidades del usuario hasta la construcción y validación de los dispostivos de apoyo desarrollados. Los resultados obtenidos muestran que se han obtenido mejoras funcionales altamente positivas, que son expuestas en la memoria. El vehículo se ha mostrado como una herramienta eficaz para motivar al niño a interactuar con su entorno. La interfaz inercial ha demostrado ser un canal de interacción adecuado para estas personas, tanto para el acceso al computador como para la conducción del vehículo. Con todo, el resultado más significativo de esta tesis doctoral ha sido la creación de los dispositivos de apoyo (vehículo e interfaz) según un modelo de tecnología convergente de apoyo, con lo que se pretende aportar mayor autonomía y calidad de vida a las personas con PC.Entidades que han financiado los proyectos PALMIBER (CYTED-BEROEKA), ENLAZA (IMSERSO) e HYPER (CONSOLIDER-Ingenio 2010)Peer reviewe

Las nuevas tecnologías en la respuesta educativa a la diversidad : actas del II Congreso Nacional de Nuevas Tecnologías y Necesidades Educativas Especiales (Tecnonet 2002), Murcia (España), 19, 20 y 21 de septiembre de 2002

En cub. : 2

Diseño e implementación de un soporte impreso e interactivo que informe las actividades de la carrera de Ingeniería en Mantenimiento Automotriz de la Universidad Técnica del Norte durante el período 2013

Diseñar y promover un soporte impreso y un interactivo que informe las actividades de la carrera de Ingeniería en Mantenimiento Automotriz de la Universidad Técnica del Norte.La carrera de Ing. en Mantenimiento Automotriz ha venido creciendo aceleradamente y para ello las actividades realizadas han sido muchas, sin embargo poco se ha conocido de esto, es por eso que la necesidad de dar a conocer el trabajo realizado tanto de estudiantes y docentes dentro del área motivaron esta investigación y así permitir que más personas conozcan sobre los proyectos realizados que se llevan a cabo dentro de la Universidad Técnica del Norte durante la formación de los nuevos profesionales, el objetivo principal de este trabajo de grado es el de diseñar y promover un soporte impreso y un interactivo que informe las actividades de la carrera de Ingeniería en Mantenimiento Automotriz; mediante encuestas realizadas tanto a docentes como estudiantes de la carrera en mención, se pudo evidenciar la falta de un medio de información y la necesidad de crear un soporte que comunique las actividades de la carrera, los resultados obtenidos fueron satisfactorios y se encontró que a los grupos encuestados le llamó mucho la atención esta propuesta, además opinaron sobre los temas en el contenido de este soporte. Este trabajo incluye la creación de un nombre e identidad para el medio informativo; para la producción de esta revista tanto digital como impresa se utilizaron programas específicos del diseño editorial; asimismo, el aporte de fotografías, vídeos, documentos de estudiantes y docentes, hacen que esta revista sea muy atractiva e interesante, pues en ella se ve reflejado el esfuerzo que día con día realizan todos quienes forman parte de la carrera, además de ser un medio informativo, la revista también servirá como un medio de consulta ya que en ella se encontrarán temas de interés para la formación profesional, en su gran mayoría artículos publicados por los docentes; de esta manera este medio contribuirá en el engrandecimiento de esta importante carrera y de la UTN.Licenciatur

Estudios en la UNC: Ingreso 2017

Guía de Carreras 2017Fil: Nanzer, Carolina. Universidad Nacional de Córdoba. Secretaría de Asuntos Estudiantiles. Departamento de Orientación Vocacional. Dirección de Inclusión Social; Argentina.Fil: Porcel de Peralta, Sergio. Universidad Nacional de Córdoba. Secretaría de Asuntos Estudiantiles. Departamento de Orientación Vocacional. Dirección de Inclusión Social; Argentina

Nuevas estrategias para la interacción y la movilidad de niños con parálisis cerebral según un modelo convergente

Premio Extraordinario de Doctorado de la UAH en 2013Esta tesis doctoral presenta la concepción, la implementación y la validación de nuevas estrategias para la interacción y la movilidad de niños con parálisis cerebral (PC) y síndromes afines, todo ello siguiendo un modelo convergente. Inicialmente, se plantea el desarrollo de un vehículo robótico para promover las aptitudes físicas y cognitivas a través de experiencias de movilidad. Pese a la versatilidad del vehículo, muchos de estos niños presentan limitaciones neuromotoras graves, que le impiden interactuar con la consola de conducción del vehículo en las diferentes modalidades. Por ello, para mejorar la accesibilidad del vehículo, no basta dotar a éste de diferentes modos de conducción y de mando, sino que de forma complementaria, se propone una nueva interfaz persona-máquina que potencie la actividad voluntaria y reduzca los efectos de los movimientos involuntarios. La motivación de este trabajo se basa en que la autonomía de locomoción es esencial para el desarrollo perceptivo, motor y social en los primeros años de vida. La revisión del estado del arte de los dispositivos de apoyo a la movilidad para personas con PC, muestra que pocos de ellos tienen como objetivo potenciar el desarrollo integral de la persona. Por otro lado, la interacción entre la máquina y el usuario con PC resulta un factor crítico. Un estudio bibliográfico de las interfaces persona-computador para usuarios con PC mostró que, aunque existen diversas soluciones, la usabilidad de las interfaces decrece drásticamente cuando existen afectaciones motoras graves, que dificultan el control voluntario. De acuerdo a estas consideraciones, se han detectado las siguientes necesidades: Mejorar la interacción del niño con su entorno físico y social a través de experiencias de movilidad como medio esencial del desarrollo integral del niño. Caracterizar las limitaciones de control causadas por las alteraciones de postura y movimiento de estos colectivos. Facilitar la interacción entre el niño y el dispositivo de apoyo a través de estrategias de filtrado del movimiento involuntario. En este contexto, las principales aportaciones científicas han sido: Propuesta de un modelo conceptual para formalizar la aplicación de las tecnologías de apoyo a personas con PC. El modelo define tres tipos de dispositivos de apoyo: general, personal y de entorno que han de interactuar de forma convergente para aproximar el dispositivo al usuario, y ambos, al entorno. Diseño y construcción de un nuevo vehículo robótico preindustrial como dispositivo de apoyo al desarrollo integral de los niños con PC. Diseño y evaluación de un algoritmo para estimación precisa y fiable de distancias a obstáculos empleando sensores ultrasónicos, para apoyar al niño en la conducción del vehículo. Desarrollo de una herramienta para la captura y el análisis del ejercicio de conducción para la objetivación del proceso terapéutico. Diseño y construcción de una nueva interfaz persona-máquina basada en tecnología inercial. Caracterización de la postura y del movimiento alterados de las personas con PC en el control del dispositivo inercial mediante el registro y el análisis de parámetros relacionados con estas alteraciones y la definición de métricas para su objetivación. Diseño y validación de una estrategia eficaz de filtrado para la reducción del efecto del movimiento involuntario en el control de la interfaz inercial. Validación funcional de la interfaz inercial como dispositivo de entrada al computador para su uso en aplicaciones diversas. Validación funcional de la interfaz inercial como dispositivo específico para la conducción del vehículo. Implementación práctica y validación del modelo conceptual de interacción convergente propuesto. Las soluciones y métodos planteados han sido validados de manera experimental con personas con PC. El criterio de selección de los participantes ha incluido a personas con graves dificultades para acceder a interfaces convencionales e incluso avanzadas. Los resultados obtenidos muestran que se han obtenido mejoras funcionales altamente positivas, que son expuestas en la memoria. El vehículo se ha mostrado como una herramienta eficaz para motivar al niño a interactuar con su entorno. La interfaz inercial ha demostrado ser un canal de interacción adecuado para estas personas, tanto para el acceso al computador como para la conducción del vehículo. Con todo, el resultado más significativo de esta tesis doctoral ha sido la creación de los dispositivos de apoyo (vehículo e interfaz) según un modelo de tecnología convergente de apoyo, con lo que se pretende aportar mayor autonomía y calidad de vida a las personas con PC

La igualdad de oportunidades en el mundo digital

Incluye referencias bibliográfica